救护车警惕“黑车”      挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。　有黑车司机爆料称，现在南京仅商务车改装的黑救助车就多达上百辆，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　即使是商务车，也分为好几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车;有的只配备担架和氧气瓶。　　此外,据业内人士透露，救助车司机们几乎不歇

虽然他们不是医生，但他们也穿着白色的盔甲；即使没有救死扶伤的医术，他们也总是护送自己的生命。每天，除了肩负医疗、发热门诊、医疗观察隔离点、家庭采样人员运输外，还需要运输疫情防控材料和样本标本。面对繁重的任务类型和数量，他们与医护人员并肩与时间赛跑，与疫情作斗争，尽蕞大努力帮助全区防疫工作。西双版纳长途救护车转运为院后返乡患者提供了極大的便利。“疫情不退我不退，接到命令就出发，”这是救护车司机的实践。通

在国家深入推进分级诊疗制度、促进优质医疗资源扩容和区域均衡布局的背景下，患者跨区域流动寻求更适宜医疗资源的现象将长期存在。安全、规范、高效的医疗长途转运服务，在其中扮演着不可或缺的“桥梁”与“纽带”角色。这座“桥梁”首先连接了不同层级的医疗机构。它使得基层或专科医院的患者，能够更安全地向区域医疗中心或特色优势学科医院转诊，助力“大病不出省”或“疑难重症精准转诊”目标的实现。同时，也将病情稳定、进入